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未来10天 KOK棋牌价仍会继续飞

时间:2020-12-03浏览量:110

临近年末,为完成今年发电任务,各大电厂机组全开,外购电量大幅减少。另一方面,随着冬季的到来,华东、华中地区大范围降温,叠加冬季水电发力不足,火电进入消费旺季,电厂日耗煤量节节攀升,沿海六大电厂日耗突破65万吨。煤炭交易会临近,买卖双方博弈加剧;上游积极挺价,而下游电厂库存虽仍处于平均高位,但冬储需求打开后,存煤可用天数急剧下降,部分电厂开始积极囤货、备煤。目前,国内进口煤政策已基本明朗,沿海、沿江地区进口额度陆续落地,但大部分进口煤需要等到12月中下旬才能到货通关,未来10天,仍需内贸煤来补充。但是,矿难影响余波未消,上游安检范围进一步加大。连日来,大秦线、蒙冀线运量的确有所提升,但部分资源需要支援华北东北电厂,流向环渤海港口煤炭资源增量非常有限。此外,环渤海港口下锚船居高不下,外运量保持高位,造成港口煤炭资源紧张,煤炭货源出现结构性缺口,而低硫煤需求强劲,贸易商和发运企业坐地起价,5000大卡低硫煤报价上浮10-15元/吨,5500大卡低硫煤报价参考期货价格,低价拉不到货。内蒙地区煤管票偏紧,晋陕煤矿安检频繁,产地煤炭继续供不应求,支撑坑口煤价高位运行。由于发运严重倒挂,影响了发煤矿站的发运下水煤积极性,环渤海港口煤炭库存仍维持在中位偏低水平,市场货源偏紧,尤其高卡低硫煤缺货严重;此外,江内库存持续低位,补库动力仍在。随着天气愈冷,下游电厂派船积极,抢运冬储煤,港口下锚船排队等货或等泊。上周,北方港口因天气原因封航,压港情况较为严重,再加上一部分内外贸兼营船流向外贸航线,沿海煤炭运输市场运力略有紧张,拉动海运费持续上扬。本周,在内贸煤炭外运增量有限、外贸煤炭通关速度较慢的情况下,港口煤炭货源将继续保持紧张态势,买涨不买跌心态下,用户拉运更加积极。寒冬腊月,市场供需格局持续偏紧,叠加期货一路增仓走高,下游冬储补库刚需拉动,市场继续看好。随着市场煤价再次冲高,新一轮政策调控预期再度升温,但具体调控措施,存在较大的不确定性。(本文章为鄂尔多斯煤炭网独家报道,转载请标明出处,谢谢!)

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